Сadillac похоронил свой старый имидж (фото)

Основными покупателями "Кадиллаков" долгое время были пожилые люди - средний возраст стремился чуть ли не к ста годам. С этим надо было что-то делать. Привлекать молодняк начали седаны CTS предыдущего поколения и нынешний STS. А "второй" CTS окончательно закрепил тенденцию на омоложение. Но говорить о победном окончании революции можно только теперь, с появлением нового купе CTS.

Вспомните последнюю в роде прежних двухдверок "баржу" Cadillac Eldorado - и посмотрите на CTS Coupe. Можно обойтись без слов. Но сдержаться сложно - дизайн, созданный командой Макса Уолфа, бесподобен. Так и должен выглядеть автомобиль не для всех. Гранёный капот, массивные боковины, клинок подоконной линии, диодные фонари-бумеранги - Caddy хорош и деталями, и как целое, пишет Drive.ru.

Купе базируется на платформе одноименного седана: отсюда передняя двухрычажная подвеска и задняя многорычажка. База - те же 2880 мм, но двухдверка на 79 мм (4788) короче и на 53 мм (1420) ниже седана в американской спецификации. Европейская же четырёхдверная версия на 41 мм длиннее купе и на 20 выше.

Однако всё относительно: по сравнению с одноклассниками CTS Coupe - крупная рыба. Великаны Mercedes E-Class Coupe и Infiniti G37 не дотягивают до Caddy - 4698 и 4651 мм соответственно. А ещё "американец" - чемпион класса по ширине (1883 мм).

Как и большинство оппонентов в классе, новинка концерна GM будет доступна с разными типами трансмиссий. Шестиступенчатая "механика" передаёт момент только на заднюю ось, а версии с шестидиапазонным "автоматом" могут быть в том числе и полноприводными. Но сравнивая энерговооружённость, мы решили оттолкнуться от моноприводного Кадиллака с "автоматом". Он уступает всем: 173 л.с. на тонну. У Мерседеса - 183 л.с., у BMW - 198, а у Infiniti - все 203 силы.

Оснащение богатое: кожаный салон, передние кресла Recaro с большим набором электрорегулировок, мультимедийный комплекс с навигацией, жёстким диском на 40 Гб, камерой заднего вида и аудиосистемой Bose 5.1.

Первое за семь лет купе "Кадиллака" скоро начнут собирать на заводе концерна GM в Мичигане, но заказы американские дилеры будут принимать лишь с весны 2010 года. А чуть позже любителям "заряженных" двухдверок компания Cadillac предложит 556-сильный вариант CTS-V Coupe. Омоложение продолжается.


Источник: NovoNews
Постоянный адрес новости: http://www.novonews.lv/index.php?mode=news&id=84482

В Мой Мир Share